Cabeçote linha Chevrolet e seus componentes

Nos artigos dessa série analisaremos em três posts os problemas e soluções nos cabeçotes, comandos de válvulas e outros componentes nos motores da linha Chevrolet. No primeiro tópico que segue, falaremos sobre a construção dos cabeçotes da linha GM nos modelos antigos e seus equipamentos; No segundo tópico falaremos sobre os cabeçotes roletados e deslocamento […]

Motor EcoSport 1.6 seca o cárter – Solucionado

  Cabeçote peça principal de um motor a combustão O cabeçote do motor é fundamental para o bom funcionamento do motor, por isso, em retifica de motores é o componente com maior índice de recuperação. Uma vez retificado corretamente, dificilmente ira dar problemas, mesmo assim é a peça mais condenada na hora de um defeito […]

Motor EcoSport 1.6 seca o cárter

  Recebemos na retifica um motor Ford Zetec Rocan 1.6 Flex, aplicado na EcoSport. Este motor sofreu superaquecimento a ponto de derreter completamente as peças de plásticos, acessórios importantes como o coletor de admissão, tampa de válvulas, sensor de fase, proteções e outras peças. Diante dos problemas, o mecânico solicitou a retifica completa do motor. […]

Medidas e sobre medidas

Retifica Cilindro

Nas Retificas de motores são usados medidas Std (originais) e sobre medidas (0,25 – 0,50 – 0,75 – 1,00), tolerâncias, folgas, graus, pressão. As medidas padrões usados para retificas de motores é em escala de centésimos de milímetros (mm). Outras formas de medidas também são necessárias como o Grau (°) que são: convertidos para torques […]

Como Retificar o Motor Corretamente

Retificar o motor é voltar novamente as medidas dentro dos padrões de fábrica, mesmo as medidas sendo superiores (sobre medidas). As montadoras toleram estas alterações, tanto que colocam as disposição no mercado, peças sobre medidas até 4 vezes a medida padrão (Std), ou seja, 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm. Início dos serviços Quando a retifica […]

Meia sola em motor

Publicado por em 13/05/2019
Categorias: Retifica
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Meia sola o que significa? É uma gíria popular que significa um tipo de quebra galho em motores, uma maneira de economizar, ganhar tempo, quem sabe para ganhar mais dinheiro e fazer o motor completo. Mas, será que compensa todas essas manobras? Esses serviços são comuns no dia a dia de uma retifica ou com […]