Categoria: Retifica

Importância da Turbina na injeção Diesel

Publicado por em 22/09/2024
Categorias: Motor Retifica Turbina

O turbo compressor causa panes ao sistema eletrônico em motores diesel? Sim, principalmente em sistemas assistidas pelo gerenciamento eletrônico. Este sistema é extremamente funcional, econômico e corretamente ecológico, mas qualquer erro mecânico ou eletrônico deixa de funcionar não só o turbo como reduz 70% a potencia do motor. Perca de potencia do motor No sistema […]

Ruídos no volante dupla massa do motor MWM Sprint

Publicado por em 01/09/2024
Categorias: Embreagem Motor Oficina Retifica Volante do motor

Como solucionar os problemas de  ruídos neste volante de dupla massa, aplicados nos motores da MWM Sprint 4.07T e 4.07 TCE ? A MWM resolveu analisar e substituir em garantias todos os volantes de dupla massa por estar apresentando ruídos indesejáveis, segundo reclamações. A montadora está atenta a qualquer avarias de seus produtos, principalmente quando se trata […]

Manual Corte de Óleo

Publicado por em 05/06/2024
Categorias: Manuais Técnicos Motor Oficina Retifica Sincronismo

Técnicas Secretas para Sincronizar a Bomba injetora em Motores a Diesel Na oficina mecânica na retifica de motores, quando se trata de motor, as vezes precisamos de técnicas para efetuarmos alguns ajustes indispensáveis ao funcionamento correto do motor. Em motores diesel existem técnicas essenciais ao bom funcionamento do motor, uma delas é o sincronismo do […]

Motor EcoSport 1.6 seca o cárter – Solucionado

Publicado por em 16/06/2019
Categorias: Motor Retifica

  Cabeçote peça principal de um motor a combustão O cabeçote do motor é fundamental para o bom funcionamento do motor, por isso, em retifica de motores é o componente com maior índice de recuperação. Uma vez retificado corretamente, dificilmente ira dar problemas, mesmo assim é a peça mais condenada na hora de um defeito […]

Motor EcoSport 1.6 seca o cárter

Publicado por em 16/06/2019
Categorias: Motor Oficina Retifica

  Recebemos na retifica um motor Ford Zetec Rocan 1.6 Flex, aplicado na EcoSport. Este motor sofreu superaquecimento a ponto de derreter completamente as peças de plásticos, acessórios importantes como o coletor de admissão, tampa de válvulas, sensor de fase, proteções e outras peças. Diante dos problemas, o mecânico solicitou a retifica completa do motor. […]