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Carbonização do cabeçote e EGR S10 e Trailblaser 2013

Publicado por em 12/07/2015
Categorias: Retifica

O que acontece com os motores da S10 e Trailblaser diesel modelo 2013, se o cabeçote e a válvula EGR estiverem muito carbonizados? Acontece que devido ao excesso de carvão acumulado nos dutos do coletor de admissão, no cabeçote, entre as válvulas de admissão e escape os mesmos ficam tampados parcialmente ou totalmente, impedindo a […]