Tabela Medidas Motor Maxion HSD

Especificações técnicas do motor Maxion HSD 2.5 International

maxion hsd

Componentes, medidas e ajustes

Descrição

Medidas

Alojamento do mancal 77,70 a 77,72
Alojamento da Biela 62,43 a 62,44

Diâmetro dos cilindros após brunidos

Descrição

Medidas

Mercedes Bens Sprint 90,48 a 90,49
L. Rover Defender 90,48 a 90,49
GM S10 /F1000 HSD /Ranger 90,72 a 90,74
Ângulo de brunimento 38° a 42°
Rugosidade após brunimento (CLA) 0,45µm a 0,70µm
Diâmetro do alojamento da bucha comando 46,81 a 46,83
Diâmetro do alojamento da bucha de biela 34,13 a 34,15
Folga radial entre o pino e a bucha biela 0,005 a 0,016
Diâmetro do pino do pistão 30,15 a 30,16
Retifica permitida do virabrequim BB/BC 0,25 ou (0,10’pol)
Folga radial Bronzina de biela 0,02 a 0,07
Folga radial bronzina de mancal 0,02 a 0,07
Folga axial do virabrequim 0,05 a 0,15
Medida do colo de mancal virabrequim 63,47 a 63,49
Medida do colo de biela virabrequim 58,72 a 58,74
Raio de concordância (biela e mancal) 3,3 a 3,7

Especificações de medidas do bloco do motor

Descrição

Medidas

Altura do bloco 348,46 a 348,28 mm

Medidas da junta do cabeçote

Descrição

Medidas

Junta do cabeçote 1 pique “o” = 1,37 mm +0,50 a +0,60
Junta do cabeçote 2 piques “oo” = 1,48 mm +0,61 a +0,70
Junta do cabeçote 3 piques “ooo” = 1,59 mm +0,71 a +0,80

Altura dos Pistões em relação à face do bloco

Os sinais de pics: “o”, “oo”, “ooo” significam a medida da junta do cabeçote

O topo dos pistões não podem ser usinados, por isso, é importante levar em considerações estas marcas. Elas indicam qual junta está relacionada com o tipo de altura do pistão acima da face do bloco.

Especificações do cabeçote

Descrição

Medidas

Altura do cabeçote 128,13 a 127,87 mm
Diâmetro externo da sede admissão 40,49 a 40,50
Diâmetro externo da sede escape 38,08 a 38,10
Diâmetro externo guia de válvulas 14,05 a 14,06
Diâmetro interno guia de válvulas 8,00 a 8,01
Diâmetro da cabeça da válvula admissão 38,75 a 39,05
Diâmetro da cabeça da válvula de escape 36,35 a 36,55
Ângulo de vedação da válvula admissão 60° a 60°30’
Ângulo de vedação da válvula de escape 44°30’ a 45°
Espessura da arruela do bico injetor (Euro I) 1,10 a 1,30
Espessura da arruela do bico injetor (Euro II) 1,85 a 2,10

Torques Recomendados dos Parafusos do Motor

Os Parafusos devem ser Substituídos

Descrição

Torques em newton metros (NM)

Torques em Graus (°)

Mancal 130 a 135 Nm
Biela 55 a 65 Nm
Parafusos 10 x 117 mm 40 Nm 120°
Parafusos 12 x 100 mm 40 Nm 160°
Parafusos 12 x 140 mm 40 Nm + 180° 180°
Parafusos do volante do motor (usar cola travante) 139 a 153 Nm

Regulagem de Válvulas (Motor Frio)

Descrição

Admissão

Escape

Regulagem de Válvulas (Frio) 0,20 0,20

EdSolique usa os dados desta tabela no seu dia a dia e segue a risca todas as especificações, mas não se responsabiliza se forem desrespeitadas os itens acima descritos, pois, podem ocorrer avarias irreversíveis no funcionamento e desempenho do motor.

Se preferir baixe estes dados em PDF, clicando no link: Motor Maxion HSD 2.5

382 pensamentos sobre “Tabela Medidas Motor Maxion HSD”

  1. Vilmar Luiz de Lima disse:

    Olá. Uma f 1000 96 com motor maxion 2.5 com 305 mil km já tá perto de ter que fazer o motor (retificar) obrigado.

    1. Edvaldo Solique disse:

      Depende das condições que se encontra o motor. Se estiver ruim de pegar, consumindo muito óleo, fumaceando, consumo de combustível alto, sem força, etc. são indícios

  2. Adelson disse:

    Bom dia, tenho uma s10 ano 97 motor maxion 2.5 estar soprando muito pelo suspiro do motor e tampa do cabeçote por onde coloca oleo lubrificante quando abre a tampa que coloca o oleo lubrificante faz barulho cono estivesse vazando compressao para o cabeçote ( nao fumaça pela descarga nem pela vareta de oleo e nao baixa oleo lubrificante estar boa de pegar e andando bem) turbina faz isso?

    1. Edvaldo Solique disse:

      O problema pode ser cilindros amigo

  3. Valdeci do Nascimento disse:

    Um pistão do motor de minha S 10 ano 1999, Maxion HS, 2.5, apresentou problemas. Eu consegui 04 pistões novos também do motor maxion porém eram utilizados no mesmo motor, só que na F 1000. Existe uma pequena diferença na câmara de compressão. Eles podem ser usados na minha camionete sem ter que mexer nos bicos?

    1. Edvaldo Solique disse:

      São diferentes, Ford é um modelo e GM outro tem diferenças nas medidas e anticamara

  4. Chrystian disse:

    Boa noite! Estou namorando uma F1000 pra comprar. Era gasolina e o dono que ta com ela a vinte anos disse que colocou jm maxxion 2.8 turbo intercoer nela a muitos anos e agora alguns meses recem retificou e disse que ta dez. Faz 12km/l na cidade etc. Pergunto: fica bom esse motor nela? Rende assim os kms mesmo por litro?

    1. Edvaldo Solique disse:

      Fica bom, mas a caminhonete não é F1000 é F100.
      Pra comprar tem que ver como está situação dessa caminhonete no Detran, porque existe adaptações.

  5. Cosme Araujo disse:

    Olá, gostaria de tirar uma dúvida, foi feito o motor completo da Ford ranger ano 2001 motor Maxion 2.5 diesel, e no dia seguinte já apareceu uma batida de válvulas no cabeçote, mas quando eu fui em outra oficina me falaram que podia ser algum problema com a biela que a biela poderia está folgada, mas agora o motor da partida mais não quer funcionar, e quando da partida escuta uma batidinha só não sei de que, pq não tem nem dois dias que foi feito o motor e já apareceu este problema, gastei 12 mil reais e estou com a minha caminhonete parada, gostaria muito que tirasse essa dúvida e como eu posso resolver este problema.
    No aguardo de resposta!

    1. Edvaldo Solique disse:

      Algo de errado foi feito, não pode bater nada. Você deve levar onde foi feito o motor, pois está na garantia correto.

  6. Cosme Araujo disse:

    Ola, minha caminhonete Ford ranger motor Maxion HSD 2.5 2001 diesel, está sem querer pegar na partida e nao é o motor de partida, o que será.
    No aguardo de resposta!!

    1. Edvaldo Solique disse:

      Cabeçote ou bomba injetora e bicos

  7. Cosme Araujo disse:

    Olá boa tarde, as válvulas do cabeçote pode ficar uma mais baixa que a outra com alturas diferentes, pq o minha caminhonete ford ranger 2.5 2001 motor Maxion HSD diesel não quer pegar e tem umas batidas de válvula no cabeçote quando dá partida.
    No aguardo de resposta!!

    1. Edvaldo Solique disse:

      Como disse pouco em outro comentário, provavelmente as válvulas estão tortas, se for isso mesmo, deve retirar o cabeçote e levar até uma retifica de motores.

  8. Cosme disse:

    Boa tarde Edson, tenho uma Ford ranger 2.5 2001 diesel motor Maxion HSD, as válvulas do cabeçote estão com alturas diferentes uma mais que a outra sem está em funcionamento, e não tá funcionando quando da partida fica umas batidas de válvulas no cabeçote mais não chega a pegar.
    No aguardo de resposta!!!

    1. Edvaldo Solique disse:

      As válvulas estão tortas, tem que retirar o cabeçote se isso prosseguir.

  9. rosemeri inocencio disse:

    Ola Edvaldo, tenho Ranger 2.8 -2003 apresenta no painel alerta ” check gage” o que pode ser?
    agradeço sua colaboração

    1. Edvaldo Solique disse:

      Teria que olhar significado através do manual do veiculo, porque é um problema gravado como alerta no painel do carro.

  10. Alexandre tiberio disse:

    ola meu amigo boa noite seu site e ótimo tenho uma duvida e normal quando tira a vareta de óleo com o carro funcionando com o motor já quente e na lenta , sair óleo tipo da umas cuspida mas e pouca coisa ? carro sprinter 312

    1. Edvaldo Solique disse:

      Não é normal jogar oleo através da vareta, sintoma de anéis já ruins.

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