Retentores e vedadores do motor

Retentores e vedadores do motor 1

Publicado por em 28 de novembro de 2011
Categorias: Retentores
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As juntas, retentores e vedadores são os responsáveis pela retenção de fluidos e gases no conjunto mecânico, garantindo assim sua lubrificação, arrefecimento e funcionamento adequados. Utilize juntas, vedadores e retentores originais, assim  as condições  do veiculo são mantidas integralmente. Sabemos que as juntas são as maiores causadoras de manutenção nos veículos, vindo a causar manutenção prematura […]

Virabrequim e bielas

Virabrequim e bielas 2

Publicado por em 26 de novembro de 2011
Categorias: Retifica
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Virabrequim A árvore de manivelas também conhecida como (Virabrequim, Girabrequim…) é o principal componente na transmissão de força de rotação aos demais componentes. Sua precisão garante vida longa para todo o sistema. Bielas As bielas nos modelos de motores mais antigos tinham a sua união entre capas e bielas por meio de usinagens, mas agora […]

Importância da Turbina na injeção Diesel

Importância da Turbina na injeção Diesel 3

Publicado por em 14 de novembro de 2011
Categorias: Turbina
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O turbo compressor causa panes ao sistema eletrônico em motores diesel?Sim, principalmente neste sistema de injeção (Common Rail). Este sistema é extremamente funcional, econômico e corretamente ecológico, mas qualquer erro mecânico ou eletrônico deixa de funcionar e não só o turbo como reduz 70% a potencia do motor. No sistema de injeção a gasolina não […]

Balancins e Balanceiros do motor

Balancins e Balanceiros do motor 4

Publicado por em 24 de outubro de 2011
Categorias: Motor
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Quais as funções destes componentes em um motor? As funções dos balanceiros são exatamente abrir e fechar as válvulas do cabeçote através dos movimentos sincronizados do eixo comando de válvulas ao virabrequim. Os balanceiros e balancins são duas peças distintas, pois uma trabalha sobre um eixo no caso dos balanceiros e o balancim individualmente, ambos […]

Bronzinas do motor

Bronzinas do motor 5

Publicado por em 19 de outubro de 2011
Categorias: Motor
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Técnicamente conhecido como casquilhos do motor, mas na linguagem dos mecânicos como Bronzinas. Estas peças são fabricadas em tipo de meia lua aos pares, mas também são fabricadas em forma de buchas. Na parte interna da bronzina os materiais usados são exatamente o bronze e revestido por um metal patente e na parte externa do […]

Tecnologia dos anéis de motores

Tecnologia dos anéis de motores 6

Publicado por em 19 de julho de 2011
Categorias: Anéis dos pistões
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Anéis de segmentos (ou aros de êmbolo) Os anéis de segmentos são peças extremamente essenciais para o motor, eles são montados nos sulcos ao redor do pistão, são responsáveis por suportarem cargas resultante da combustão, garantir a separação do óleo e do combustível e suprir o espaço dimensionado para a dilatação de materiais. Na maioria […]