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Dicas quentes de Doutor Carro

Vídeos de Doutor Carro – todos excelentes!

Vejam mais estes excelentes Vídeos do Dr Carro, você que se irrita só de pensar em levar o seu carro a uma oficina!

Assista a este vídeo para ficar de bem com o seu mecânico para evitar um mal entendimento!

E para maiores informações, detalhes, dicas sobre mecânica conheça os DVDs de  Dr Carro.

Também recomendo uma visita ao site do Dr Carro

Mais uma dica especial de Dr Carro!


Carros modernos com defeitos modernos. Se você está procurando um cebolão em um carro moderno ai vai uma super dica sobre um defeito atual muito comum de super aquecimento que esquenta a cabeça de muita gente.
Conheça os DVDs de Dr Carro, muitas dicas interessantes.

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Fonte: Dr Carro

Gol Falhando Cilindro 1

Este vídeo é postado por Doutor Carro, que mostra um veiculo com problemas de falhamento, apesar de o profissional ter descoberto o defeito do carro, trocando a bobina de ignição, não teve a mesma sorte com a bobina nova, sabe por quê? Assista ao Vídeo:  

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gas GNV

GNV e falhas na injeção eletrônica.

Mais uma super dica de Dr CARRO aqui no Blog Mecânica Solique. Hoje a dica é sobre GNV e falhas na injeção eletrônica. É um sofrimento quando há panes no sistema de injeção eletrônica  para muitos profissionais da mecânica automobilística,  as vezes o problema pode estar no motor, pois vários são os componentes que devemos testar para …

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tuchos hidraulicos

Tuchos Hidráulicos Batendo

Tuchos hidráulicos batendo Dicas excelente para você profissional na área de reparação de automóveis, retificadores e até mesmo para os proprietários de veículos, que tem nos cabeçotes dos motores  tuchos hidráulicos. Bem que, a maioria dos motores de veículos, tanto linha leves como médio pesados, linha diesel (caminhonetes, vans, etc), usam nos seus cabeçotes  tuchos hidráulicos, e estes são comuns aparecerem no decorrer do tempo, barulhos. Isto …

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Ford Fiesta Falhando

Mais uma dica do meu amigo Dr Carro. Esta é uma dica super valiosa para quem possui carros da Ford, precisamente fiesta, mas acredito servir para outros modelos. Bem, assista ao vídeo e veja a dica super importante de DR CARRO.     Recomendo postar comentários deste vídeo em caso de dúvidas ou perguntas diretamente …

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510 comentários

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  1. Luiz

    Bom dia, tenho uma doblo 1.3 16v 2002 e ela pega no estalo mas a aceleração não passa do 30 e quando passa vai até o 50 e desce e não acelera mais o que pode ser isto? Ja passou o scanner e acusa o corpo da borboleta, ja trocou e continua a mesma coisa. Por favor me ajudem. Obrigada

    1. Mecânica Solique

      O corpo de borboletas depende também do pedal do acelerador.

  2. Rosinei José Firmiano

    Ola , tenho um golf 2001 demora as vezes minutos ganhar aceleração aí voltando devagar acelero demora corresponder ja troquei admicao , vela , cabo, etc… mas
    ele nao esta ratiando nao.obrigado

    1. Mecânica Solique

      Já testou bomba de combustivel? Reparou filtros de ar e combustivel?

  3. luiz paulo nogueira

    Luiz tenho um c3 2006 LIGO o motor a ventoia liga sem a temperatura ta alta desligo o motor da um tempo ela desliga LIGO de novo motor ela liga .já tirei o cabo.da bateria deixei do dia p outro desl mais nada adiantou o defeito comticontinua.

  4. Janderson

    Dr. Meu Golf 2001 está com pulso demais no bico 1, jorra gasolina nele daí fica enxarcando,dando tiro e falhando já troquei o bico mas não resolveu. O que me diz por favor

    1. Mecânica Solique

      Pulso de mais!?
      Algo de errado tem nesta instalação, no sistema de alimentação, os bicos não confere com o carro…
      Tem que ver isto em uma oficina Janderson, não é normal e por aqui não consigo te ajudar.

  5. Ueliton

    Ola boa tarde estou com um corsa classic 1.0 8v 99 onde já reparei o motor subs.bb,termostática com e sem, radiador sensor temp.bateria.verif. aterramento mas o abençoado só ventila com 100 graus e no engarrafamento ele esquenta mesmo c o ar cond.ligado alguma sugestão desde já agradeço.

    1. Mecânica Solique

      Verifique se a valvula e o sensor de temperaura tem a mesma especificação de graus.
      Verifique também junta do cabeçote

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