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Dicas quentes de Doutor Carro

Vídeos de Doutor Carro – todos excelentes!

Vejam mais estes excelentes Vídeos do Dr Carro, você que se irrita só de pensar em levar o seu carro a uma oficina!

Assista a este vídeo para ficar de bem com o seu mecânico para evitar um mal entendimento!

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Mais uma dica especial de Dr Carro!


Carros modernos com defeitos modernos. Se você está procurando um cebolão em um carro moderno ai vai uma super dica sobre um defeito atual muito comum de super aquecimento que esquenta a cabeça de muita gente.
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Fonte: Dr Carro

Gol Falhando Cilindro 1

Este vídeo é postado por Doutor Carro, que mostra um veiculo com problemas de falhamento, apesar de o profissional ter descoberto o defeito do carro, trocando a bobina de ignição, não teve a mesma sorte com a bobina nova, sabe por quê? Assista ao Vídeo:  

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gas GNV

GNV e falhas na injeção eletrônica.

Mais uma super dica de Dr CARRO aqui no Blog Mecânica Solique. Hoje a dica é sobre GNV e falhas na injeção eletrônica. É um sofrimento quando há panes no sistema de injeção eletrônica  para muitos profissionais da mecânica automobilística,  as vezes o problema pode estar no motor, pois vários são os componentes que devemos testar para …

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tuchos hidraulicos

Tuchos Hidráulicos Batendo

Tuchos hidráulicos batendo Dicas excelente para você profissional na área de reparação de automóveis, retificadores e até mesmo para os proprietários de veículos, que tem nos cabeçotes dos motores  tuchos hidráulicos. Bem que, a maioria dos motores de veículos, tanto linha leves como médio pesados, linha diesel (caminhonetes, vans, etc), usam nos seus cabeçotes  tuchos hidráulicos, e estes são comuns aparecerem no decorrer do tempo, barulhos. Isto …

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Ford Fiesta Falhando

Mais uma dica do meu amigo Dr Carro. Esta é uma dica super valiosa para quem possui carros da Ford, precisamente fiesta, mas acredito servir para outros modelos. Bem, assista ao vídeo e veja a dica super importante de DR CARRO.     Recomendo postar comentários deste vídeo em caso de dúvidas ou perguntas diretamente …

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466 comentários

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  1. william

    boa noite,tenho um peugeot 405 8v,com a tampa do tucho rachada,tem algum profissional que cole,pois o novo esta 600 reais,obrigado

    1. Mecânica Solique

      William,
      Existem sim alguém capaz de fazer este serviço, porém poderá ter dores de cabeça com vazamentos futuros….

  2. Lula

    tenho uma oficina de pequeno porte, possuo um palio que fede constantemente a gasolina já verifiquei as mangueiras de combustível e não encontrei nada o que pode esta causando isto?

    1. Mecânica Solique

      Lula,
      Pode ser problemas no canister, talvez esteja encharcado.

  3. Leonel Farias da Silva

    Ola doutor tudo bem tenjonum gol96 1.6 8 valvula e a marcha lenta dele não segura a rotação toda hora morre , e eu estava vendo alguns vídeos teus e vi sobre o sensor da borboleta e diversas outras coisa me manda uma dica ai por onde devo começar tenho certeza que tu vai me ajuda sem mais obrigado

  4. Rodrigo Alves

    ola amigo ! tenho um palio 98 estou tendo problemas com a injeção o mesmo não funciona na gasolina,ja levei em alguns mecanicos eles resolvem o problema mas so durao dois a tres meses ai volta tudo de novo.manda uma dica boa ai.valeu obrigado!!!

    1. Mecânica Solique

      Rodrigo leve de volta nesta oficina, porque o problema ainda não foi resolvido e eles deverão resolver

  5. Adriano Morais

    bom dia doutor car. tenho uma pathfinder se 2003 esta com barulho tipo turbina quando ecelera, levei numa consocianaria nissan e foi diagunodticado que e o alternador o valor de um novo e $ 9800 reais importado e muito caro. pode me dar uma luz no que fazer? obrigado

    1. Mecânica Solique

      Não tenho muito conhecimento sobre este veículo, mas a concessionária sim. Acredito que deve fazer como eles disseram.

  6. valtair

    dr carro boa noite tenho uma uno 1996 para pegar pela manha so depois de 3 tentativas ja troquei as velas cabos e nada carburador duplo.

  7. Paulo Armando Silveira dos Santos

    Tenho um Passat Alemão ano 2000, turbo, 20 v com câmbio tiptronic. Na quarta marcha ele pula para quinta e volta para a terceira marcha, enquanto preteia o mostrador no painel. Engata a quarta, já pula pra quinta e volta pra terceira. Poderia me dar uma orientação, pois já me disseram mil coisas e nada deu certo, a não ser gastos. Já mecheram em solenóides, em corpo de vávulas, segundo os mecânicos, e disseram que poderia ser até um fio quebrado, será que ninguém entende e só sabem conversar para ganhar o seu. Obrigado pela sua atenção e um grande abraço.

    1. Mecânica Solique

      Paulo,
      O correto é diagnosticar o sistema de transmissão com um Scanner ou aparelho mais sofisticado deste sistema, se nada for descoberto o problema poderá ser na parte mecânica do mesmo.

  8. Erivaldo

    Olá amigo tenho um celta 2002 e estou com um probleminha com ele, quando o motor frio ele pega na partida lega mas quando o motor quente ele custa a pegar , no momento de abrir a chave para dar a partida as lâmpadas do painel acendem mas quando vou dar a partida as lâmpadas apagam e o motor fica girando mas não pega, agradeço pela sua ajuda.

    1. Mecânica Solique

      Erivaldo,
      Pode ser aterramento ou bateria.

  9. wagner reis

    Ola,
    O meu carro um gol power 1.6 esta perdendo a força, as vezes estou acelerando e ele perde a força toda e vai caindo, e as vezes eu continuo acelerando ai da um tranco e continua acelerando normal. O que pode ser? Grato

    1. Mecânica Solique

      Wagner,
      Vários podem ser os problemas. Mas antes de qualquer coisa, leve o seu carro em uma oficina especializada e troque o filtro de combustível e teste pressão e vazão da bomba de combustível e também faça diagnósticos com aparelho de injeção no sistema, para ver se há outros problemas.

  10. Flavio Malafaia Nogueira

    Olá, tenho um palio 98 que no gnv anda perfeitamente. ja verifiquei velas, cabo de vela, bomba de gasolina,atuador de marcha lenta,sensor de rotação,sonda lambda,bobinas. Mas o maldito do carro quando acelero até o final como se tivesse que dar uma acelerada brusca estoura no coletar mas só na gasolina no gás ele funciona perfeitamente. alguem pode me ajudar nisso ?

    1. Mecânica Solique

      Flávio,
      Vários são os comentários aqui sobre este problema.
      Sinceramente não posso te ajudar. Como disse em outros comentários não entendo como que funciona este sistema GNV, mas deixo a sua pergunta aberta para os colegas que entende do assunto responder a você.
      Abraços.

  11. Heraldo de Cássio Cirino

    Oiie,
    Queria saber como se tira a ventoinha de uma ranger 2002 2.5.
    Obg!!

    1. Mecânica Solique

      Com uma chave de boca especial, rosca esquerda!

  12. eleandro

    tenho uma pathfinder e quando traciono ela fécha as rodas dianteiras bastante que vc acha que posso fazer

    1. Mecânica Solique

      Eleandro,
      Não tenho este conhecimento.

  13. monica

    tenho um gol 2007 com os 4 amortecedores novos e o carro não tem amortecimento algum é um carro duro e com muita vibração..

    1. Mecânica Solique

      Monica,
      Se você trocou os amortecedores, quais foram colocados?
      As marcas, modelos de amortecedores variam muito, recondicionados então nem vou cogitar qualidade aqui!
      Existem também tipos de amortecedores que dizem conter gás, em vez de óleo. Estes são os tipos de amortecedores muito rígidos, o carro fica totalmente duro, amortece o impacto, mas também transmite para a carroceria do veiculo.
      Existem outras adaptações, existem problemas com molas, enfim, infinidades de problemas relacionados.
      Abraços.

  14. Bhettho Morais

    meu uno 1.3 cs morre quando ligo o hidrovacuo oq pod cr á troquei o carburadorse´ra q pod cr isso????

    1. Mecânica Solique

      O Hidrovacuo é o problema, pode reparar que quando você pisa no freio o mesmo assopra. Se estiver na teoria certa é isto!

  15. betinho

    meu grande siena eu travo e ele distrava e indica que o porta mala ta aberto

  16. Luiz Carlos Da Silva

    Tenho um Fiesta hatch ano 2011/12, e pretendo colocar nas rodas traseiras freios a discos. Tenho esta possibilidade? e em quanto isto me custaria… e se a bitola nas rodas traseira seria mantida?

    1. Mecânica Solique

      Luiz,
      Desconheço esta possibilidade!

  17. Domicio Santiago Costa

    tem como trocar a mola que enpurra a vareta do cambio sem remove-lo ´. pois a alavanca esta boba ?

    1. Mecânica Solique

      Domicio,
      De qual cambio?

  18. Joao Carlos Romero

    ola meu nome e romero , tenho um corsa 2003 sedam 1.0 alcool mpfi , tenho deficuldade na partida na parte da manha , gostaria que me ajude a resolver obrigado.

    1. Mecânica Solique

      João,
      O correto é levar em uma oficina especializada e pedir para o reparador rastrear o sistema, para saber a causa da pane.

  19. Alex

    Tenho uma parati 2001 e toda vez que ela fica parada por algum tempo na chuva
    ou quando passo em uma grande possa de agua ela apaga e é muito complicado faze la pegar,qual sera o problema ,ja levei em alguns mecanicos e não descobrem o q é

    1. Mecânica Solique

      Alex,
      Tem distribuidor?
      Se tiver está entrando água na tampa de distribuição!

  20. Rael

    DR Carro tenho um fiesta 2010 quando eu giro o volante a roda ringe qual será o problema

  21. Roney

    Olá, meu nome e Roney e tenho uma palio1.0 fiasa e o problema e que para encaixar a primeira e a segunda tenho que forçar varias vezes, o restante das marchas esta OK e nenhuma arranha, o que pode ser?

    1. Mecânica Solique

      Roney,
      Pode ser problema no trambulador

  22. carlos barbosa

    Bom dia! tenho um ford fiesta endura E e rodo muito (média de 170km/dia) mesmo fazendo uma média de 17, 18km/l não aguento mais abastecer… estou estudando, analisando a possibilidade de instalar um GNV nele. Será que fica bom (fora a perda de potência que já é pouca), dá muito problema? já viu GNV nesses carros? obrigado e abç

    1. Mecânica Solique

      Carlos,
      Você acha que no GNV vai ser mais econômico?
      Um motor fazendo esta media de 17 a 18 quilômetros por litros, você acha pouco?
      Bem Carlos, como já respondi a muitos comentários, não conheço o sistema GNV, não sei como que funciona. Você deve procurar informação com um especialista, que conhece realmente este sistema….

  23. Carlos

    acho que seria mais economico pois, mesmo que ele faça os mesmos 18km/l no GNV, a gasolina custa 2,99 contra 1,89 do GNV… obrigado!

    1. Mecânica Solique

      Entendi, Você está procurando economia em valores e não em litros!

  24. edson

    amigo venho com uma duvida quase desafio , tenho uma silverado 98 diesel motor maxion 4 c , ela e toda revisada mas ultimamente estou andando normalmente e de repente ele morre e não pega mais , somente depois de uns 20 a 30a minutos com issistencia ela volta a pegar oque seria? já levei en alguns mecânicos e não acharão o problema aguardo

    1. Mecânica Solique

      Problemas no sistema de alimentação, bomba injetora com problemas, bicos injetores, bomba alimentadora, filtro de combustivel, falta de compressão, etc.

  25. Janderson

    T3nho um Golf 2001 quando ligo ele frio fica dando uns estalos que me parece ser no coletor de admissão. Ele fica acelersndo e falhando até aquecer uns 50 graus depois fica normal sem falhamentos. O wue é amigo Dr.?

    1. Mecânica Solique

      Você deve levar o seu carro em uma oficina especializada para rastrear o sistema em busca do que pode estar acontecendo, para depois ter um diagnóstico preciso.

    2. pericles

      Eu tenho classic e queria saber como eu faço para trocar as pastilha de freios

    3. Mecânica Solique

      Se você for mecânico é só retirar as rodas, soltar a pinça verificar se o disco está em bom estado, se o pistão está atuando…Se estiver tudo bom, que duvido muito, troque as pastilhas, repita todos os processos inversos e o freio está pronto. Mas, se não for mecânico, não tiver nem um conhecimento não mexa, pode além de estragar o restante ainda causar sérios danos ao carro e pessoal. Recomendo que leve a uma oficina especializada, este é o mais correto.

  26. Janderson

    Já levei o Golf 2001 em duas oficinas especializadas e nos equipamentos de leitura sempre dá sistema normal nada anormal. Troquei sensor de rotação, velas e cabos bobina e nada

  27. gilson antonio santos

    tenho uma s10 2006 diesel 2.8 4×4 executive eletronic a qual esta cortando a aceleraçao ja troquei a bomba de combustivel ja troquei os bicos ja troquei na bomba de alta e ainda continua cortando preciso de ajuda o que faço.

    1. Mecânica Solique

      Primeiro descobrir a causa, trocar peças e ainda caríssima não resolve o problema desta caminhonete!!!

  28. albertino fabio feitoza

    ola dr, estou com uma parati 2007 flex, na baixa ela fica ela da uns cortes observei que nesse corte falta corrente na bomba ja troquei o rele e abomba e nada. o que fazer.

    1. Mecânica Solique

      Coloque outra bomba e faça novos testes.

  29. luciana

    troquei a correia do meu carro uma panorama 86 agora ta aquecendo e com barulho diferente , pq ?

    1. Mecânica Solique

      Talvez tenha ficado fora do sincronismo.

  30. milton de oliveira leite

    bom dia Dr. carro estou com um problena na minha brazer 4.3 v6 98.Ao abastecer o meu cilindro de gnv que e de 21m³ nao encheu so entrou 3.8 m³ o que pode ter acontecido.o outro problema e com a gasolina, a rotaçao do motor abaixa e sobe na lenta parada.Me oriente obrigado

  31. ariston machado vieira

    meus amigos tenho uma s10 diesel 2.8 ela esta com o seguinte ploblema em macha lenta esta dano entrada de ar .

    1. Mecânica Solique

      Se for com bomba injetora mecânica: Pode ser problemas nesta bomba, pescador, ou no sistema de alimentação.
      Se for eletrônica com bomba de alta pressão o diagnostico deve ser feito com maior precisão, usar aparelhos, fazer testes, etc.

  32. magno

    Olá, o meu jetta 2.5 2010 apago do nada comigo andando, ai tive que liga- lo de novo. o q pode ser?

    1. Mecânica Solique

      Magno,
      Pode ser problemas com aterramento ou bateria, alternador. O correto é procurar uma oficina especializada para melhor diagnosticar.

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