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Dicas quentes de Doutor Carro

Vídeos de Doutor Carro – todos excelentes!

Vejam mais estes excelentes Vídeos do Dr Carro, você que se irrita só de pensar em levar o seu carro a uma oficina!

Assista a este vídeo para ficar de bem com o seu mecânico para evitar um mal entendimento!

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Mais uma dica especial de Dr Carro!


Carros modernos com defeitos modernos. Se você está procurando um cebolão em um carro moderno ai vai uma super dica sobre um defeito atual muito comum de super aquecimento que esquenta a cabeça de muita gente.
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Fonte: Dr Carro

Gol Falhando Cilindro 1

Este vídeo é postado por Doutor Carro, que mostra um veiculo com problemas de falhamento, apesar de o profissional ter descoberto o defeito do carro, trocando a bobina de ignição, não teve a mesma sorte com a bobina nova, sabe por quê? Assista ao Vídeo:   Curtir isso:Curtir Carregando…

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gas GNV

GNV e falhas na injeção eletrônica.

Mais uma super dica de Dr CARRO aqui no Blog Mecânica Solique. Hoje a dica é sobre GNV e falhas na injeção eletrônica. É um sofrimento quando há panes no sistema de injeção eletrônica  para muitos profissionais da mecânica automobilística,  as vezes o problema pode estar no motor, pois vários são os componentes que devemos testar para …

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tuchos hidraulicos

Tuchos Hidráulicos Batendo

Tuchos hidráulicos batendo Dicas excelente para você profissional na área de reparação de automóveis, retificadores e até mesmo para os proprietários de veículos, que tem nos cabeçotes dos motores  tuchos hidráulicos. Bem que, a maioria dos motores de veículos, tanto linha leves como médio pesados, linha diesel (caminhonetes, vans, etc), usam nos seus cabeçotes  tuchos hidráulicos, e estes são comuns aparecerem no decorrer do tempo, barulhos. Isto …

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Ford Fiesta Falhando

Mais uma dica do meu amigo Dr Carro. Esta é uma dica super valiosa para quem possui carros da Ford, precisamente fiesta, mas acredito servir para outros modelos. Bem, assista ao vídeo e veja a dica super importante de DR CARRO.     Recomendo postar comentários deste vídeo em caso de dúvidas ou perguntas diretamente …

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589 comentários

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  1. Luiz

    Bom dia, tenho uma doblo 1.3 16v 2002 e ela pega no estalo mas a aceleração não passa do 30 e quando passa vai até o 50 e desce e não acelera mais o que pode ser isto? Ja passou o scanner e acusa o corpo da borboleta, ja trocou e continua a mesma coisa. Por favor me ajudem. Obrigada

    1. Mecânica Solique

      O corpo de borboletas depende também do pedal do acelerador.

    2. Luciano

      trocou a bomba de gasolina verifique a mangueira da bomba dentro do tanque pode esta

      puxando ar

  2. Rosinei José Firmiano

    Ola , tenho um golf 2001 demora as vezes minutos ganhar aceleração aí voltando devagar acelero demora corresponder ja troquei admicao , vela , cabo, etc… mas
    ele nao esta ratiando nao.obrigado

    1. Mecânica Solique

      Já testou bomba de combustivel? Reparou filtros de ar e combustivel?

  3. luiz paulo nogueira

    Luiz tenho um c3 2006 LIGO o motor a ventoia liga sem a temperatura ta alta desligo o motor da um tempo ela desliga LIGO de novo motor ela liga .já tirei o cabo.da bateria deixei do dia p outro desl mais nada adiantou o defeito comticontinua.

  4. Janderson

    Dr. Meu Golf 2001 está com pulso demais no bico 1, jorra gasolina nele daí fica enxarcando,dando tiro e falhando já troquei o bico mas não resolveu. O que me diz por favor

    1. Mecânica Solique

      Pulso de mais!?
      Algo de errado tem nesta instalação, no sistema de alimentação, os bicos não confere com o carro…
      Tem que ver isto em uma oficina Janderson, não é normal e por aqui não consigo te ajudar.

  5. Ueliton

    Ola boa tarde estou com um corsa classic 1.0 8v 99 onde já reparei o motor subs.bb,termostática com e sem, radiador sensor temp.bateria.verif. aterramento mas o abençoado só ventila com 100 graus e no engarrafamento ele esquenta mesmo c o ar cond.ligado alguma sugestão desde já agradeço.

    1. Mecânica Solique

      Verifique se a valvula e o sensor de temperaura tem a mesma especificação de graus.
      Verifique também junta do cabeçote

  6. airton

    Tenho uma palio 16 v 6 1999 preciso colocar no ponto tenho os aparelhos como faço

    1. Mecânica Solique

      Airton,
      Se você tem os aparelhos (ferramentas apropriadas), é só colocar no ponto!
      Agora se você não tem conhecimento, o melhor é deixar um mecânico profissional fazer isto, ou então o prejuízo será grande.

  7. robson

    tenho um siena fire 1.0 2007 , e ele fica engasgando , perdendo potencia nao responde a aceleracao e fica com um cheiro mt forte no escapamento consome mt combustivel !!! ja levei na mecanica ai ele fica bom,depois de alguns dias volta tudo de novo !!! haja dinheiro e paciencia !!!

    1. Mecânica Solique

      Robson,
      O seu carro pode estar com problemas no regulador de pressão da bomba de combustível, na bomba de combustível, nos bicos injetores, na vedação dos bicos injetores, sonda lambda, sensor de pressão do ar, canister, cabeçote do motor, velas, ou nos pistões e anéis, sincronismo…

  8. wilson

    Tenho um gol power 1.6 g4 4p 2008
    O marcador de combustivel não está marcando, só fica na reserva, quando eu ligo o carro.
    Tentei tirar a bomba para dar uma olhada, não consegui tirar o conector de alimentação.
    Gostaria de umas dicas. Obrigado.

    1. Mecânica Solique

      Wilson,
      O correto é levar o seu carro em uma oficina especializada, pois lá eles tem a chave apropriada para retirar esta bomba e revisar as conexões da boia e da bomba, ambos estão dentro do tanque. E também corrigirão o sistema elétrico do chicote ou painel.

  9. diego sena

    Meu renaut 19 eu fiz o cabeçote e agora o carro nao funciona?

    1. Mecânica Solique

      Renault é a montadora, qual é o modelo de seu carro?

  10. carlos

    uno 2012 1.0 faire não pega na partida so no tranco;ja troquei sensor de rotação, já verifiquei todo sistema elétrico,.troquei ocomutador de partida ate o chicote de injeção, troquei central, tudo que você imagina ,sensores e etc. não da faísca e nao pulsa bico

    1. Mecânica Solique

      Tem dado muito tranco neste seu carro?
      A bateria do seu carro é nova?
      O alternador esta em perfeito funcionamento?
      Já olhou, conferiu o ponto de injeção?
      Já testou a compressão dos cilindros?
      Tem imobilizador o seu carro, alarme, anti brocante, acessórios ligados no chicote da injeção?
      Os aterramentos estão ok?
      a bomba de combustível, funciona, já testou a mesma?
      Devido aos trancos que deu, já observou se não roçou chaveta da polia do virabrequim ou do comando de válvulas?
      Tudo isto deve ser levado em consideração e mais parte elétrica, bobina, chicotes desta bobina, cabeçote do motor, etc.

  11. carlos

    carlos solicitou informaçoes sobre motor da saveiro 1998,
    se o motor e as demais peças da saveiro ano 1998 cabe em carcaças da saveiro g5, quais outras peças vam ter que troucar,

    1. Mecânica Solique

      Não sei qual é o motor de sua saveiro 1998, mas se for da família EA 111 power 1.0 ou AT 1.0, algumas mudanças dentro do motor foram feitas até o G5.

  12. Mateus

    tenho uma saveiro G4 1.6 flex ap e fiz todo o motor so que to com duvida naquele ponto da roda fonica pois o carro só pulsa o 1 e o 4 cilindo , tem possibilidade de ser ponto de comando ? pois naum tem distribuidor

    1. Mecânica Solique

      Mateus,
      Este retentor traseiro do virabrequim que é também conjugado a roda fônica e o sensor de rotação, deve ser colocado com ferramenta apropriada a cada tipo de retentor. Nela tem a especificações para o retentor Sabó e para outras marcas.
      O comando de válvulas raramente há possibilidade de colocar fora do ponto, pois existem referencias, tanto como a engrenagem do virabrequim. Claro que ainda há possibilidade de colocar a correia fora da sincronização por descuido ou falta de conhecimento.
      Abraços.

  13. leoni

    boa tarde tenho um gol 16v ano 2000 o problema dele ja tem um bom tempo ele as vezes apaga em movimento e tambem nao pega na maioria das vezes ja levei em muitos mecanico e nada ja testarao a central,o distribuidor,modulo e muitas outras coisas e nada.Entao o que eu faço?

    1. Mecânica Solique

      Leoni,
      Central e modulo é a mesma coisa!
      Teste a bomba de combustível (vazão e pressão), caso tiver boa, verifique bobina, cabos, velas, conectores, reles, etc.

  14. Marcelo Carvalho

    tenho um vectra 2.2 16v e tem um defeito que ninguem está saendo resolver. o carro funciona normalmente, mas quando eu pego um transito pesado e fica no anda e para toda hora, meu carro morre, bato a chave umas 3 vezes e o carro liga normalmente, e depois de uns 2 min ele morre de novo, e assim sendo. Só acontece em transito pesado (lento). OBS: isso so ocorre quando o carro esquenta. Mas o carro nunca ferveu, sempre na temperatura maxima de 90º. Ai tenho que parar o carro uns 30min + – para amenizar a situação, mas se continuar no engarrafamento ele fica morrendo novamente. Já troquei a bobina de ignição, sensor de rotação, velas, limpeza dos bicos.
    gostaria da ajuda pois não quero ficar gastando dinheiro com o problema ainda presente. obrigado

    Grande Abraço

    1. Mecânica Solique

      Marcelo,
      Leva o seu carro em uma oficina especializada e pede para testar a bomba de combustível (vazão e pressão), e também verificar filtro de combustível, ar e verificar ainda o regulador de pressão. Outra coisa que também pode causar isto nestas condições é o alternador.

    2. Mecânica Solique

      Marcelo,
      O correto é Levar o seu carro em uma oficina especializada e pede para testar a bomba de combustível (vazão e pressão), e também verificar filtro de combustível, ar e verificar ainda o regulador de pressão. Outra coisa que também pode causar isto nestas condições é o alternador.

  15. andre oliveira

    Quando eu engato a ré da minha. Chevy 500 tranca a roda direita traseira ao ir pra traz os mecanicos nao descobrem me da uma dica

    1. Mecânica Solique

      André,
      Pode estar com problemas no cambio ou nas tulipas (omocinete) do semi-eixo

  16. ed wilson alves

    gostaria de qual a posição dos pistões do vectra 2.0 ( 8 v )? a parte de baixo do motor já está montado, mas não sei se tem uma posição correta ante de colocar o cabeçote.

    1. Mecânica Solique

      A seta do pistão é para frente (lado da polia)

  17. moacy ribeiro de mesquita

    doutor carro boa noite ! estou tendo problemas com minha meriva 2004 1.8 8v na partida inicial ( lembrando que minha meriva usa o alcool e tem gnv só que uso mais o alcool ) ao dar a partida + ou – umas 5 vezes a mesma não pegou … tudo bem ! nao insisti verifquei que ao virar a chave de ignição a bomba de combustivel faz o barulinho normal percebi que ia corrente ate a bomba de combustivel,quando fui fazer a troca do filtro de combustivel ao desconectar a mangueira nao saia ( alcool ) da mangueira não sei na minha ignorançia se realmente sairia combustivel ( só um mecanico pode me informar se sim ou não ) entao nao chega combustivel ate o motor para virar o carro ( lembrando doutor carro que o marcador marca maio tanque de combustivel e a boma faz o barulinho ! me ajuda doutor carro ?

    1. Mecânica Solique

      Moacy,
      Faça esta pergunta direto na pagina do DR CARRO, clicando no vídeo que assistiu.

  18. joabe

    ola tenho uma parati com motor 1.6 com injecao eletronica mas o motor nao pega.tem centelha na vela, combustivel .motor vira e nao pega.vcs pode me da uma dica oq pode ser

    1. Mecânica Solique

      Como que está a correia dentada?
      O sincronismo do motor?
      Verifique porque pode ter problemas de sincronismo (ponto do motor).

  19. osorio

    Boa tarde! estou com um civic 2008 flex o antigo dono so usava alcool agora não quer pegar com gasolina o que fazer?

    1. Mecânica Solique

      Estranho, este problema, pois a gasolina é melhor para pegar.
      Mas existe realmente um problema!
      Depois que você colocou gasolina, quantos quilômetros andou com o carro?
      Você deve andar no minimo 30 km, para o sistema reconhecer o combustível, que neste caso a gasolina.
      Se você não encheu o tanque, complete novamente com álcool assim o sistema reconhecerá o combustível. Caso encheu o tanque, leve até uma oficina e pede para o mecânico desconectar a mangueira do combustível do sistema e retirar o álcool que ainda há no sistema que o sistema reconheça. Atenção! este processo pode não funcionar e deve ser feito ligando a chave e desligando a mesma.
      Abraços e boa sorte.

  20. osorio

    Bom ele não aceita gasolina já coloquei e não pega de manhã

  21. Luana

    Boa tarde!

    Tenho um Escort europeu 96, comprei ele a pouco estava com motor sereno, agora esta com barulho batendo tucho, parou do nada !!
    o mecânico disse que era o alternador foi trocado agora voltou tudo de novo e o carro não pega. se eu bater no motor de arranque ele funciona agora morreu total nem batendo. o que pode ser afinal? obrigada

    1. Mecânica Solique

      Motor de arranque, bateria, aterramento ou o proprio alternador.

  22. francisco

    Boa tarde DR. Carro, bom eu tenho um fiat stilo 1.8 8v 2010, sendo este que estava demorando de pegar na partida e quando pegava e acelerava mais um pouco fazia um barulho de lata batendo, ate que desliguei e quando liguei de novo nao deu na partida, um eletricista acusou o cabeçote, como que queimou?? ja testou sensor de rotaçao, bobina….mas esses nao apresentaram defeito, o que pode ser? agradeço desde ja! abraço!

    1. Mecânica Solique

      Verifica aterramentos

  23. osorio

    já fez o procedimento de retirar o álcool, já abasteceu com gasolina novamente e nada

    1. Mecânica Solique

      Então vai ter que codificar a chave de ignição, ou então está imobilizado.

  24. Renato

    bom dia gostaria
    de saber se o chicote da peugeot partner 2000 é a mesma da 2008?

    1. Mecânica Solique

      Não tenho certeza, mas pelo diferença de anos acredito que muita coisa pode ter mudado.

  25. Jaile Passos

    Boa noite, recentemente troquei o cabeçote da minha zafira e então percebi começar a baixar óleo e um cheiro de óleo queimado que sai pelo escapamento…procurei o mecânico e ele me disse que deveria fazer a parte de baixo do motor…isso confere? Há alguma forma de sanar esse problema de uma forma mais simples?

    1. Mecânica Solique

      Existe dois problemas:
      1 – pode ser guia de válvulas folgado de mais ou retentor do cabeçote muito ressecado, nos dois casos não existirá vedação do óleo.
      2 – com a troca do cabeçote existiu uma vedação perfeita, porém se os anéis, cilindros e pistões estavam com desgastes avançados que para motor GM sempre qualquer desgaste é avançado, não está suportando a compressão emitidas pelos pistões, então escapa para o cárter através destes desgastes, além disso passa também óleo em excesso para a câmara de combustão e queima junto com o combustível. Faça um teste visual: Retire as velas e verá que elas estarão muito carbonizadas ou úmidas de óleo. Neste caso somente retifica completa para resolver.

  26. renato muller

    Bom dia tenho uma Meriva 2008 1.8 joy e toda vez que LIGO o ar e vou pra longe ou fico em um engarrafamento a temperatura sobe ao ponto de ferver o carro mas seu andar sem ar a temperatura fica normal . to passando um sufoco porque mecânico não consegui descobrir o que ouve . poderia me ajudar

    1. Mecânica Solique

      Pode ser problemas na instalação, na resistência do eletro ventilador, precisamente no segundo estágio do eletro ventilador, sensor de temperatura da água ou no sensor do eletro ventilador que funciona ao acionar o ar condicionado.

  27. REGINALDO

    olá boa noite . tenho um gol g4 06 que últimamente ta apresentando o seguinte problema , ele ta apagando ( morrendo ) ele liga normalmente mas se ficar um tempo parado ele desliga sozinho … ou quando saio com ele parece normal mais basta um tempo quando ta parado em marcha lenta desliga ( morre ) . ja troquei velas cabos filtro limpei o tbi a borboleta com karo . ele tem um alarme positron so que parece que esse alarme e só para abrir e fechar as portas .obs : notei que uma das portas traseiras nao ta travando .. será que é isso ?..

    1. Mecânica Solique

      Pode ser problemas eletricos ou alimentação.

  28. robson

    bom dia gostaria de saber tenho uma meriva 2004 flex completa, troquei a agua do radiador, e percebi que a ventuinha fica ligada direta (tipo meia fase e depois fica mais forte e depois fica meia fase) a com o carro frio ela não liga so depois que esqueta , ai nao para mais …abrigo desde ja

    1. Mecânica Solique

      O problema é que você não retirou o ar do sistema de arrefecimento.

  29. wilson jose

    boa noite dr car tenho um voyage 2009 g5 porem este apresentou um barrulho na suspensao no amortecedor lado direito pareçe borraçha com a lataria porem ja troquei amortecedor kit do mesmo e continua o mesmo problema ja pensei em atea fogo por favor me ajude troquei bieleta tambem um conhecido meu tem um gol 2011 e apresentou mesmo problema sera problema do fabricante a outra coisa as buchas da balança estao otimas?

    1. Mecânica Solique

      Já viu borrachas de bandeja, caixa de direção?

  30. miro

    boa tarde ,tenho uma meriva 2003 essa semana aconteceu duas vezes em uma subida o carro perdeu a força e acendeu a luz da injeçao ,ai desliguei o carro e liguei novamente e voltou ao normal ,pode me da uma dica para nao cair em uma armadilha e gastar muito sem nessecidade ?

    1. Mecânica Solique

      Vários problemas poderá ser:
      -Bomba de combustivel;
      -filtro de combustivel;
      -regulador de pressão…os mais comuns. Mas existe outros, como: ponto de injeção, problemas mecanicos, etc.

  31. Marcos

    Boa Noite! Tenho um Vectra96/7 2.0 8V, uma tampa de alumínio tampou a bomba de óleo, tendo que fazer o motor. Comprei um Eixo em uma retífica, onde o torneiro reaproveitou a roda Cônica do meu eixo. Ao termino da montagem do motor, o mecânico colocou o carro pra funcionar, sendo que o funcionamento não esta correto, esta dando muitos pipocos. Comprei um novo sensor de rotação, como haviam me orientado, sendo que não resolveu. O mec. diz que o torneiro montou o eixo com a roda errado, e o torneiro afirma que não tem como montar errado. Por favor me ajuda, o mec. esta prestes a abrir o motor novamente. Pois o carro não dá ponto.

    1. Mecânica Solique

      A roda fônica só da em uma posição no virabrequim, impossível colocar errado (Mas tem quem coloca). O problema e se ela ficou solta. O ponto fora também faz o carro pipocar (atrasado o ponto)

  32. claudinei

    boa noite!tenho um gol g4 power 2009 , quando ligo a chave de ignição a hora e km parcial fica zerado ,o que pode ser

    1. Mecânica Solique

      Aterramento, central ou painel

  33. Rudney

    Tenho um corsa joy 2005, e ao levar ao mecânico foi visto que precisava fazer o cabeçote pois estava saindo água no escape, pois bem o carro saiu bem logo ficou ruim o mecanico fez de tudo para detectar o problema até que ele desligou o ar do carro e depois religou o carro ficou bom e normal isso ?

    1. Mecânica Solique

      Pode ser que sim como não, pode se que mexeu em outra coisa

  34. Thais

    Bom dia tenho uma saveiro 2011 flex, ela quando esquenta não tem pulso no bico e tem pouca sentelha no cilindro 2, já foi feito cabeçote, trocado velas, cabos e bobina, limpado bico e corpo, testado central, testado chicote e mudado os bicos de posição,mas nada resolve o cilindro 2 encharca de combustivel o que pode ser?

    1. Mecânica Solique

      Como esta a borracha de vedação do bico no coletor?
      Verifique que pode ter falha aí.

  35. Thais

    não por que mudei o bico de lugar pro 1 cilindro e o segundo continua dando defeito

    1. Mecânica Solique

      Então,
      retira o cabeçote novamente e veja possível problemas no cilindro.

  36. elcio silva

    Tenho um SIENA FIRE 1.0 2003 e esse carro esta consumindo muito combustível. assistir uns vídeos no youtube onde uma provável causa seria a válvura de pressão de combustível ou a sonda lambda com problema, mas vc tem algum vídeo especifico para esse modelo de carro para mostrar onde encontrar a válvula e a sonda?

    1. Mecânica Solique

      Não precisa de um vídeo especifico!
      A sonda fica no escapemento e o regulador de pressão junto com a bomba de combustível ou na flauta.

  37. Daniel Lasalvia

    Tenho uma ranger 1997 argentina e o motor vibra em 1500/1600 rpm antes ou depois dessa rotação funciona normal, o escapamento vibra feio nessa rotação , mesmo em ponto morto parado vibra o motor, quando liga o ar condicionado e carro parado aparece um barulho que parece vir do cambio como uma peça solta, desligando o ar o barulho some.Não e coxim do motor nem do escapamento. Recentemente fiz uma viagem de 1600km e não mudou em nada a vibração nem para mais ou menos. O motor está com +/- 20.000 km e essa vibração começou de uma hora para outra .Pode ser a polia do girabrequim? e pisando e soltando a embreagem tambem não altera em nada. Tem alguma solução para essa vibraçâo ?

    1. Mecânica Solique

      Neste seu caso está mesmo para polia do virabrequim quebrado a anti vibração ou está solta. Cardan também faz isto!

  38. reginaldo

    tenho um palio 1.0 8v ta consumindo muito combustivel ja troquei sonda lambda, valvula temostaltica, vela e verifiquei o regulador de combustivel o carro nao fuma mas sai um cheiro forte pelo escapamento

    1. Mecânica Solique

      Confira a valvula canister e os bicos

  39. leonardo klosowski

    boa tarde tenho um omega cd 3.0 com problema no servo freio dele .tem como colocar o servo freio do omega 2.2 obrigado.

    1. Mecânica Solique

      Se a regulagem do varão do pedal, acoplamento do cilndro mestre e outras coisas der certo, pode!

  40. sidney

    ola bom dia tenho uma ranger 2013 diesel quando ela esta quente parada escuto uns estralinho no escapamento e normal obrigado

    1. Mecânica Solique

      Pode e não pode ser normal.
      Verifique catalizador

  41. Carlos

    Boa noite. Tenho um Gol G6 2013 1.0 e quando ligo o carro, com o motor frio, faz um barulho,como de uns grilhos na polia do eixo virabrequim. O barulho parece ser na polia. Ja fiz o teste borrifando agua na correia poly v e o barulho continua o msmo. Meu carro esta com 16.500km. Quando o motor esquentao barulho some. Percebi que essa polia vibra um pouco.Isso e normal? Ja levei em um mecanico, mas com o motor quente ele nao viu nenhum problema. Levei na autorizada e la os caras deram a minima. Pode me dar uma dica? Obrigado.

    1. Mecânica Solique

      Carlos,
      Este barulho pode ser no tensor da correia dentada ou da correia poli “V”.
      Se não for isto, pode ser a polia que está solta ou então a chaveta da engrenagem roçada. Ou ainda poderá ser folga axial do virabrequim alem do permitido. E ainda nada disso e o problema poderá ser no alternador.

  42. Sidney-augusto2011@hotmail.com

    Ola bom dia tenho uma ranger 2013 diesel no painel dela marca a quantidade de diesel que vai no tanque e real os litro que tem no tangue porque quando eu abasteso no posto náo bate serto o que ta na bomba e o que ta no gangue obrigado

    1. Mecânica Solique

      Se não confere o problema está na boia do tanque ou no painel.

  43. Sidney-augusto2011@hotmail.com

    Ola boa tarde tenho uma ranger 2013 xls diesel 4×4 marca na tampa de combustível que é disel s10 ou s50 mas a honde eu moro náo tem só tem diesel comum tem augum bobrema abastece ela com diesel comum obrigado

    1. Mecânica Solique

      Se pede oleo s10 ou s50 o correto é abastecer com este combustivel.

  44. juvenal

    tenho um gol 1.0 ele esta com um barulho na roda dianteira nao consigo identificar o problema ja olhei o pneu para ver se a deslocamento ja troquei rolamento fiz alinhamento balanceamento e nada de resolcer

    1. Mecânica Solique

      Que tipo de barulho?
      Pode ser folga nas guias da pinça de freio, barra estabilizadoras, bieletas erradas, montadas de forma errada, pode ser articulação, caixa de direção, etc.

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