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Apostila Motor Cummins Série B e C

Manual completo para Reparos Alternativos do Motor Cummins da série B e C

Nota importante a respeito deste manual

Este manual de reparos alternativos contém especificações e instruções para reparar e recuperar componentes danificados ou gastos dos motores da série B e C.

Para realizar os procedimentos de reparação e retifica destes motores é preciso técnicos especializados, maquinários aprovados e específicos para executar tais procedimentos.

Neste manual será mostrada as ferramentas necessárias e precisas para um perfeito recondicionamentos do motor. Não desrespeite estas regras para não se perderem na qualidade requerido pela montadora do motor Cummins.

Sempre que forem necessárias peças de reposição, recomendo usar somente peças genuínas Cummins.

Agora clique no botão baixe o manual gratuitamente e faça uma boa leitura para cada vez mais ficar bacharelado em motores da linha Cummins.

botao

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49 comentários

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  1. gildecio pereira dos santos

    gostaria de ter este manual dos motores cuminns serie BeC para mas conhecimento dos motores e seus componentes des de já agradeço muito obrigado

    1. Mecânica Solique

      Olá Gildécio pereira,
      É só baixar em seu computador os manuais disponivel aqui no blog.
      Siga o link e faça o download:
      , ,
      Bons estudos.

  2. andrews de assis rodrigues

    boa noite .
    preciso saber quais as diferanças de manutençao, durabilidade entre o motor cummins serie b eo c. muintos disem que o serie b (caixa seca so troca o kit) eo serie c (caixa molhada) precisa retificar.. estou com muinta duvida?//

    1. Mecânica Solique

      Quem ficou com duvida agora foi eu Andrews.
      Gostaria de saber qual motor cummins você está se referindo? e que tipos de caixas secas são estas?
      aguardo.

  3. NELDER ALVES PRADO

    meu camihao e um 2422 da forde e ele ta jogando agua pelo reservatori so quando esta arado esfriando o que poide ser

    1. Mecânica Solique

      Nelder,
      Que motor que está no seu caminhão?
      Adiantando a sua pergunta:
      Se está jogando água fora pode ser problema com a junta do cabeçote.
      Abraços.

  4. Denão

    BOA TARDE EDSOLIQUE COMPREI UM CAMINHAOZINHO FORD CARGO 814 QUE USA CUMINS 4BTAA POIS O QUE ME ASSUSTA E QUE A PRESSAO DE OLEO QUANDO QUENTE FICA PRATICAMENTE NA LENTA FICA PRATICAMENTE NO ZERO VINDO AS VEZES ATE CENDER A LUZ AI ACELERO AOS 800 GIROS AI ELE APAGA POREM O PONTEIRO NAO SAI DE ZERO JA CHEQUEI O MARCADO E ESTA OK O QUE PODERIA SER POR FAVOR ME AJUDE POIS NAO POSSO PERDER ESTE MOTOR PORQUE ESTOU AJNDA PAGANDO O FORDINHO DESDE JA AGRADECO E BOAS FESTAS

    1. Mecânica Solique

      Problemas com bronzinamentos, desgaste excessivo no virabrequim ou então problemas com bomba de óleo, válvula de alivio, etc.

  5. Dênis Lima

    Você teria o catálogo de peças, cummins série B?

    1. Mecânica Solique

      Dênis,
      Raramente oficina mecânica terá um catalogo de peças, somente de reparação.
      Este catálogo se for disponível que acho difícil é em acessórios de peças.
      Abraços.

  6. vicente henrique pereira

    tenho um 19320 esta bebendo alem do normal esta com fumaca preta

    1. Mecânica Solique

      Vicente,
      Poderá ser vários os problemas!
      Abaixo deixo algumas dicas e os diagnósticos, talvez possa te ajudar.

      -Insuficiência de ar de admissão – substituir filtro de ar;
      -Motor arrastando – usar marcha mais baixa;
      -Restrição no escapamento – verificar possível entupimento;
      -Vazamento de ar entre o turbo-compressor e o coletor de admissão – verificar/corrigir vazamentos no tubo de transferência de ar, mangueiras ou perfurações ou porosidades na tampa do coletor de admissão;
      -Operação inadequada do trocador de calor – verificar se obstrução no trocador de calor, quanto a vazamentos internos ou restrição;
      -Vazamento entre o turbo-compressor e o coletor de admissão – verificar/corrigir vazamentos nas juntas do coletor de escapamento e do turbo-compressor. Verificar possíveis trincas no coletor de escapamento;
      -Operação inadequada da comporta de passagem do turbo compressor – reparar o substituir a comporta de passagem;
      -Problemas com o sincronismo – corrigir pontos de injeção;
      -Problemas na bomba e nos bicos injetores – Procure um posto autorizado.
      Abraços.

  7. nilson f borges

    Troquei junta do cabeçote só que motor Cummins serie c 6 cilindros, mas fica respigando água no respiro e soltando fumaça de água. Oque
    fazer? Problema deste tipo ainda não tinha deparado!

    1. Mecânica Solique

      Nilson,
      Costuma-se antes de trocar a junta do cabeçote deste motor, examinar e testar vários itens. O cabeçote é um deles e merece atenção redobrada, porque o mesmo talvez precise ser plainado, testado, etc. Tal como as camisas do motor quanto a: altura, possíveis trinca no colarinho, etc.

  8. nilson f borges

    ja foi feito planamento cabeçote tirado camisa para averiguarmento de problemas e continua pingando agua no respiro so nao fez rai x no cabeçote

    1. Mecânica Solique

      Nilson,
      Esta água não está saindo pelo ladrão da bomba de água? Escorrendo pela lateral do bloco e saindo lá no suspiro pelo lado de fora, dando impressão que é por dentro do suspiro?

  9. francisco caninde davi

    Tenho um carguinho 814 ano 97, o motor era todo original. Fiz o motor esse ano o carro ficou baixando oleo quando viajo, e a luz do oleo acende quando o ponteiro da temperatura descola. Foi colocado o bloco novo nesse carro, o comando, o cabecote, os pistons, os aneis, o bronzeamento . So nao mexi no virabrequim, pois o mecanico disse q nao precisaria nem de retifica, mas nao levou para examinar. Desde de ja agradeco se puder me ajudar.

    1. Mecânica Solique

      Francisco,
      Algo de errado tem com o virabrequim, pode estar com algum ou mais colos com medidas baixa de mais se estiver assim perde pressão de óleo.
      Quanto ao consumo de óleo é normal no começo, salvo se os anéis foram montados corretamente.

  10. francisco

    ola amigo bom dia, fiz uma troca de motores e to confuso com a pressão do oleo desse motor cummins serie c ele na lenta da 4 de pressão e na alta 6, qual e a pressão certa ?

    1. Mecânica Solique

      Francisco a pressão de óleo deste motor é dado é PSI:
      Na marcha lenta a pressão é = 69KPa (10 PSI)
      Na rotação máxima = 207 KPa (30 PSI)
      A Válvula reguladora de pressão (válvula de alivio), abrirá com = 172 KPa (25 PSI)
      No manômetro de pressão de óleo tem estas indicações, é só converter para a tabela barometra.
      Abraços.

  11. Anderson Melo

    Olá, estou com um problema de baixa pressão de óleo no motor cummins serie c, já troquei a bomba, a válvula de alivio interna e externa, cabeçote, virabrequim e os bronzinamentos você poderia me dar algumas dicas do que poderia ser? Obrigado.

    1. Mecânica Solique

      Como que você mediu a pressão? Com manômetro de pressão de óleo?
      Verificou o sistema de lubrificação do compressor?
      As bronzinas estão corretas?
      Os alojamentos dos mancais estão dentro da especificação?
      Corrigiu possível entrada de ar no pescador, válvula de alivio, balanceiros, bucha do comando, comando, bucha das bielas, liga do oleo, etc.

    2. arlei

      OLHA O MOTOR CUMMINS TEM UMA ,MALDIÇAO COM PRESSAO DE OLEO EU TIVE UM COM O MESMO PROBLEMA, FIZ O MOTOR COMPLETO MESMO ,GASTEI 15 MIL TROQUEI TUDO E O PROBLEMA NAO FOI RESOLVIDO, EO PROBLEMA É NAO TER MECANICOS QUE ENTENDAM SOBRE ESE MOTOR, ELES MONTAM TUDO NO ZÓIO… E DEPOIS FALAM QUE TEM 15 ANOS DE EXPERIENCIA E SE CONSIDERAM O DONO DA VERDADE.
      MONTAM SEM APOSTILAS,SER RELOGIOS, NAO REGULAM BOMBA NADA MESMO!!
      EU NEM SEI COMO O MOTOR VOLTA A FUNCIONAR NOVAMENTE É UM ATRASO NA VIDA DA GENTE PESSOAS DESPREPARADAS

  12. julio cesar alves da paixao

    uso o motor cummins serie c 220 cv sem intercooler (modelo antigo), troquei jogo de aneis, camisas, pistoes entre outros e continua baixando em media 5 a 6 litros de oleo a cada 15;000 km. ja usei varias marcas de oleo, sempre de alta qualidade, o que pode estar acontecendo, e o que devo fazer? muito obrigado

    1. Mecânica Solique

      Julio os kits motor que você trocou é Cummins?
      O Cabeçote foi feito completo? e o compressor é novo? Tem vazamentos?
      Os kits estão sendo o correto do motor?

  13. Antonio Matias de Oliveira

    ola boa noite , tenho um ford cargo 1622 motor Cummins serie c 220 cv. estar baixando faxa de menos de 1/2 litro de agua por dia, e quando passo dos 80 km a temperatura passa do meio e quando pega alguma subida tb. quando paro e fico media de 5 minuto parado com o motor funcionando a temperatura fica no azul o que pode ser Obrigado.

    1. Mecânica Solique

      Antonio,
      Provavelmente pode ter ocorrido da junta do cabeçote estar queimada!

  14. anderson

    ola tenho um 19320 esta baixando muito oleo de motor ?????

    1. Mecânica Solique

      Anderson,
      Se o motor for da serie C, recomendo a troca dos kits e algo mais que precisar ser feito no motor.
      Se for série B terá que desmontar todo o motor para ser encamisado e trocar os pistões e anéis do motor.
      Abraços.

  15. Tiago Rodriguez

    Boa noite gostaria de saber o que pode esta acontecendo com um gerador cumins.
    Quando simulo uma falta de energia o gerador não parti e quando coloco ele em manual ele derruba a rede e pisca o painel.
    Estou achando que é a bateria.
    Poderia me da um auxílio desde já agradeço

    Tiago Rodriguez

    1. Mecânica Solique

      Tiago,
      Não entendo muito de gerador, mas de desconfia da bateria experimente colocar uma nova para testes!

  16. Flavio C Silva

    Amigo, meu caminhão VW16220 1997 está com 1.410.000 km motor so mexi no comando de válvulas e a bomba injetora reformei com esta km atual.
    Ele está baixando 1,5 oleo a cada 750km . Que conselho me daria para este motor com esta km…..

    1. Mecânica Solique

      Flavio,
      Você deve retificar os cilindros, no caso do cummins e trocar os kits no caso do MWM, mas claro que não é só isto, ou seja, o motor deve ser feito por completo.

  17. harley junior

    bom dia. amigo tenho um motor cummins B 6 cilindros em um WV 17-210, e o mesmo está jigando óleo pelo suspiro de cima da válvula. o que será este problema ? obrigado.

    Harley de são luis -ma

    1. Mecânica Solique

      Pode ser problemas com os anéis dos pistões, cilindros, pistões…..

  18. marcelo

    ola boa noite gostaria de uma especificaçaõ na regulagem das valvulas do cummins obrigado des d ja

    1. Mecânica Solique

      Marcelo,
      As válvulas do motor Cummins serie B regula se a de admissão com 0,25 mm e escape 0,51 mm

  19. francisco eduardo de castro filho

    Olá,estou com um motor Cummins 6 cil do Cargo 2428 e não encontro a demarcação na engrenagem do virabrequim para a remontagem, observando direito percebi um dente rebaixado na mesma engrenagem e no comando tem uma demarcação com um furo na ponta, será se o ponto de distribuição é nesse ponto…desde já agradeço!

    1. Mecânica Solique

      Francisco,
      Coloque o pistão n 1 no PMS, acredito que a chaveta do virabrequim vai ficar para cima ou ligeiramente de um dos lados, dois ou três dentes antes ou depois da chaveta, este é o ponto do virabrequim. Agora coloque o comando de válvulas e por trás da carcaça da distribuição existe um pino que ao ser empurrado coincide com o furo localizado na traseira da engrenagem do comando, travando a mesma. Este é o sincronismo do motor. Depois vem a bomba injetora, etc.
      Mas olhe direitinho que tanto na engrenagem do virabrequim, como na do comando de válvulas há marcações legíveis, como “o” “1″….

    2. francisco eduardo de castro filho

      Olá novamente,o motor em questão é o ISB6.7 226 P7 eletrônico a engrenagem do virabrequim não possui chaveta,no aguardo de informações!!

    3. Mecânica Solique

      Francisco não tenho informação precisas sobre este motor, nem do sistema de injeção.

  20. Ricardo Marques

    Bom dia, Tenho um 19320 2006 e esta baixando muito oleo e quando esquenta cai a pressão, ja troquei a turbina, fiz os bicos e continua a mesma coisa. agora falaram que pode ser…. aneis, este motor foi feito + ou – uns 40 mil km, com peças originais que comprei na volks.Foi rastreado precisa ver a pressão do oleo?
    no aguardo … Abraços.

    1. Mecânica Solique

      Ricardo,
      Consumo de óleo, falta de pressão do óleo é defeito grave em motor. Teria que retirar os cabeçotes e o cárter para conferir bronzinamentos, válvula de alivio da bomba, a bomba de óleo, os anéis, etc.

  21. Isabel

    Preciso do manua de montagem do motor mas não consigo baixar vcs tem?

    1. Mecânica Solique

      De qual motor Isabel?

  22. marcelo

    fiz a retifica do motor cummins serie b so que agora o motor vibra tanto que chega a trincar a tampa da engrenagem oque pode ter ocorrido de errado na retifica.

    1. Mecânica Solique

      Marcelo,
      O correto é levar primeiro antes de mais nada ou opinião de alguém na retifica que você fez o motor.

  23. Samara

    olá ED SOLIQUE,
    Meu pai comprou um caminhão com o motor Cummins 220 Cv e não sabe onde fica a NUMERAÇÂO deste motor, você saberia nos dizer? desde já agradeço!

    1. Mecânica Solique

      O numero do motor fica na plaqueta localizada na lateral da tampa de distribuição, nesta plaqueta está todas as informações do motor, serie do motor, numero de pedido de peças, etc.

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