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Apostila Motor Cummins Série B e C

Manual completo para Reparos Alternativos do Motor Cummins da série B e C

Nota importante a respeito deste manual

Este manual de reparos alternativos contém especificações e instruções para reparar e recuperar componentes danificados ou gastos dos motores da série B e C.

Para realizar os procedimentos de reparação e retifica destes motores é preciso técnicos especializados, maquinários aprovados e específicos para executar tais procedimentos.

Neste manual será mostrada as ferramentas necessárias e precisas para um perfeito recondicionamentos do motor. Não desrespeite estas regras para não se perderem na qualidade requerido pela montadora do motor Cummins.

Sempre que forem necessárias peças de reposição, recomendo usar somente peças genuínas Cummins.

Agora clique no botão baixe o manual gratuitamente e faça uma boa leitura para cada vez mais ficar bacharelado em motores da linha Cummins.

botao

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248 comentários

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  1. brunotruppel

    Boa tarde, tenho um ônibus com motor cummins isb eletrônico, fizemos trocas dos anéis, fizemos bico, e depois de uma semana andando ele começou a ratear e perder potência, e se continuar andando ele apaga depois de uns 10minutos, só pega depois de uns 2 minutos. Já foi trocado todos os filtros e sensor de rotação também. O Scanner não acusa falhas. pode me ajudar? Obrigado.

    1. Mecânica Online

      Os bicos deste motor não se faz reparo e sim tem que trocar (novo).
      O problema de seu motor é alimentação, está faltando oleo diesel na linha de alta pressão e isto quem causa é a linha de baixa pressão. Talvez possa ser a bomba alimentadora, linha, pescador, filtros, etc.

  2. Edenildo

    nos motores cumins 4bt seria possivel trocar as bronzinas de mancal sem fazer o eixo pois nao tem risco algum

    1. Mecânica Online

      Se estiver dentro das medidas, é só polir e trocar o bronzinamento.

  3. Gilmar gois

    tenho um caminhão volkswagen 16200 6 marcha motor cumes, começo esquentar já mandei vareta o radiador,ainda continua esquentando, na marcha pesada não esquenta, o que fazer

    1. Mecânica Online

      Veja bomba de água, reservatório e a tampa, troque se precisar. Caso não resolva o problema é junta do cabeçote ou injeção.

  4. dorival

    comprei um Ford cargo 815 estava andando perdeu a força começou a falha logo fez uma fumaceira verifiquei foi óleo do motor para o radiador do cullen qual e o procedimento nesse caso o motor e cumins eletrônico 4c

    1. Mecânica Online

      Pode ser junta do cabeçote que queimou, cilindro que engripou por problema de injeção ou superaquecimento, embora os bicos injetando errado causa superaquecimentos.

  5. Anderson

    ola bom dia, tenho um cavalo mecánico modelo constellation 19320 , ele esta com pouco mais de 600.000 km e agora começou a passar óleo parar o radiador . onde pode estar o problema ?

    1. Mecânica Online

      Pode ser pela junta do cabeçote ou pelo radiador de óleo.

  6. RENILTON MARQUES

    tenho ford cargo 2628e, na primeira partida do dia ou seja quando ele esta frio funciona normal, no decorrer do dia que eu começo a trabalhar ou seja quando o motor esquenta e eu preciso dar partida novamente ele nao funciona ou demora a funcionar.Obs , ja troquei a crimalheira que estava meio ruim e revisei o arranque e nao melhorou.

    1. Mecânica Online

      Pode ser a bomba alimentadora da linha de baixa pressão, ela é acoplada na bomba de alta. Consulte um bombista.

  7. fernando carvalho

    preciso regular valvula da minha f 350 ano 2002 motor cumins qual as medidas?

    1. Mecânica Online

      Admissão 0,25 mm
      Escape 0,52 mm

  8. daniel

    olá bom dia.tenho cargo 915 mecânico, quando desligo ele dar entrada de ar e não pega.oque pode ser?

    1. Mecânica Online

      Pode estar com problemas no cabeçote do filtro de combustível, ou em algum lugar do tanque ao cabeçote do filtro de combustivel

  9. AGUINALDO

    OLA AMIGO COMPREI UM 16200 SÉRIE B AGORA COMEÇOU A JOGAR AGUA PELO RESERVATORIO E QUANDO VEJOTA SEMPRE NO MINIMO A AGUA OQ PODE SER?

    1. Mecânica Online

      Se está jogando agua fora, provavelmente queimou a junta do cabeçote em galerias de agua.

  10. Gilmar gois

    ola boa tarde: o meu caminhão está esquentando na marcha leve,se o tope for muito longo ele vai esquentar na marcha pesada também, não está consumindo agua.

    1. Mecânica Online

      Não sei qual o seu caminhão, mas acredito que tenha problemas com circulação do liquido de arrefecimento, pode estar com a junta do cabeçote queimada, bomba de agua ruim, problemas no radiador, hélice do ventilador, reservatório, injeção, tampa do reservatório, etc.

    2. Mecânica Online

      Não sei qual o seu caminhão, mas acredito que tenha problemas com circulação do liquido de arrefecimento, pode estar com a junta do cabeçote queimada, bomba de agua ruim, problemas no radiador, hélice do ventilador, reservatório, injeção, tampa do reservatório, enfim, no sistema de arrefecimento.

  11. clovis braz

    BOA NOITE! TENHO UM MOTOR CUMINS, ESTA FUMAÇANDO PRETO QUANDO ACELERA ESTA EMBOLANDO.
    0 QUE SERA?

    1. Mecânica Online

      Pode ser ponto, bomba, solenoide de avanço da bomba. Claro se for motor mecânico!
      Se for eletrônico pode ser o sensor de ar absoluto que vai no coletor de admissão.

  12. francisco diony tabosa bezerra

    gostaria de saber qual o aperto da capa de biele do Motor Cummins Serie B 5.9

    1. Mecânica Online

      50 nm + 80 nm + 60° graus.

  13. Gilmar gois

    o meu caminhão é um volkswagen

  14. Gilmar gois

    o meu caminhão é um volkswagen 16200 motor cumis

  15. ivo paulo da silva

    tenho um vw 16220 ta quebrando muito a helice o que estara acontecendo

    1. Mecânica Online

      Pode estar desbalanceada ou o rolamento está ruim ou pegando na saia do radiador

  16. leandro

    Tenho 16220 serie c, o motor não esquenta, mas joga a agua do radiador fora.

    1. Mecânica Online

      Talvez tenha colarinho de camisa degolado

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