O sistema Common Rail é diferente de um sistema convencional, pois trabalha com o combustível pressurizado dentro de um tubo distribuidor (Rail) que é comum para os cilindros e bicos injetores com válvulas eletromagnéticas, que possibilita a injeção do diesel sobre alta pressão (até 1400 bar) até a câmara de combustão, diminuindo a emissão de poluentes.
Superaquecimento no motor MWM X10
Tenho recebido aqui no blog, muitos comentários, contatos, e-mails de leitores que tem veículos com estes motores e que reclamam de superaquecimentos, pressão no radiador e que já fizeram de tudo sem resolver os problemas.
Todos eles me pediram ajuda de alguma forma, mas como todo caso é um caso, e todo problema é diferente, escrevo este artigo tentando despertar uma técnica viável para a solução, quem sabe do seu problema.
Clique na imagem para ver os manuais!
ou nos links abaixo
A caminhonete S10 veículo da marca GM com motor MWM Sprint eletrônico 2.8 com sistema de injeção Bosch, está deixando vários mecânicos de cabelos brancos e outros até carecas! 
Os Primeiros cuidados com o motor após retificado começa no amaciamento do motor e depois do amaciamento os cuidados dobram!
